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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级新利体育app,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%新利体育app,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

➓(撰稿:伏鹏凡)

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    • 冯露时⚌LV4六年级
      2楼
      国防部:全军大力推进体系练兵、科技练兵、比武练兵🛬
      2024/06/30   来自黄冈
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    • 🦅匡新海LV6大学四年级
      3楼
      用非遗剪纸做华服有多惊艳🎴
      2024/06/30   来自平湖
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    • 姬婵瑾💪LV0幼儿园
      4楼
      蔚来汽车冲出上海总部大楼致2人死亡🗨
      2024/06/30   来自平凉
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    • 封悦彦LV1大学三年级
      5楼
      受权发布丨第十四届全国人民代表大会财政经济委员会关于2023年中央决算草案审查结果的报告🎟
      2024/06/30   来自自贡
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    • 封岚策📱❴LV3大学三年级
      6楼
      高铁座被孕妇暂坐男子装没看见✭
      2024/06/30   来自三亚
      0回复
    • 浦月红LV2大学四年级
      7楼
      人民日报社推荐参加第34届中国新闻奖副刊初评作品公示🎚
      2024/06/30   来自萧山
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